HOT ! 中古 アルミラジエータ WRX VAB EJ20 アルミ ラジエーター スバル インプレッサー WRX GDB GDA EJ20

アルミ ラジエーター スバル インプレッサー WRX GDB GDA EJ20。アルミ ラジエーター スバル インプレッサー WRX GDB GDA EJ20。2026年最新】Yahoo!オークション -wrx sti vab ラジエーターの中古品。コア厚50mmのかなり幅厚めのアルミ製ラジエータです。メーカー不明ものでスバルWRX VABで使われていた中古品を購入しました。よって、出品者は、実車での本出品物を使用（稼働）しておりません。）調べた限りでは、形状や見た目、コア厚寸法などからして、メーカーは恐らくトラストのGreddy製だと思います。製造番号がコア側面に刻印があるものの、メーカーまでは特定には至らず。あくまでもGreddy製と思われるとしか言えませんのでご了承下さい。正面から見ると普通ですが、下や上から見ると、フィンが一様ではないです。また、上端と下端のアルミボディも磨きを入れましたが、綺麗にポリッシュできていないところもあります。中古品にご理解のある方のみ、ご購入を検討下さい。写真1、2枚目は、夜間ガレージの蛍光灯下で撮ったため、明るめに写ってしまってます。トラストGReddyアルミラジエーターTW-R（スバル WRX STI・VAB）by。スバル、WRX VAB用です。。H.S.P 強化イグニッションコイル 3本セット。レヴォーグVMGに寸法的にギリギリで流用取付できると思ったのですが、DIYにて取付を試みるも、社外のオイルクーラー取付部（オイルフィルター部）と純正のラジエータリザーブタンクが僅かですが干渉したのと、社外インテークパイプと純正ラジエータの電動ファンが干渉したため、取付を断念しました。jzx100 1JZ 純正 タービン エキマニ。RRP ビックスロットルキット　ha36sアルト。（設置を試みただけとなります。JZS161 16アリスト 純正電動ファン 2JZ-GTE ターボ 用。エンジンポンプ4サイクル　新品。Greddyステッカーがラジエター上部に初めから付いてなかった。NV350キャラバンE26系　イグニッションコイル2セット。日産シルビア S15 SR20DET エンジンヘッドカバー。なのでメーカー不明での販売だったのだと思ってます。hpi アルミ製インタークーラー S660。R32スカイラインGTR BNR32 インテークパイプ。フィンの潰れや曲がり、欠けなど多数あります。コペンl880k純正触媒OⅡセンサー付。当時物 FCオイルクーラー　街道レーサーなどに。あと、クーラント液を抜く栓の部分（アルミボルト）ですが、ボルト頭を軽く舐めてしまってますが、使用には問題ないです。富士重工☆スバル360☆キャブレター受け皿＆マニホールド。【美品】GRスープラ用　FTPインテークパイプ。水温計用のアダプターサービスホールが上端にありますが、六角ネジが深く捻じ込まれており、外せませんでした。Ｓ１３シルビア１８０ＳＸ　純正エンジンヘッドカバー。トラスト/TRUST GReddy プロフェック ブーストコントローラー。写真3、6、8枚目が現物に近いです。ジムニー　jb23 レインボーオート　70パイ　サクションパイプ。HT-07タービン変換フランジ　アダプター。